เจาะสเปค All New Dmax V-Cross 2019

-
เครื่อง 3.0 4JJ3-TCX 190 แรงม้า   แรงบิด 450 นิวตัน-เมตร
ระบบความปลอดภัยครบครัน
ABS EBD BA ESC TCS HSA HDC BSM RCTA ESS
***ไม่มีกล้องมองภาพรอบคัน***



ภายในใหม่

ออกแบบตัวถังใหม่



 เครื่องยนต์ปรับปรุงใหม่
รายละเอียดรถ


 Engine-X

ความคิดเห็น

แสดงความคิดเห็น

โพสต์ยอดนิยมจากบล็อกนี้

All New DMAX พลานุภาพ พลิกโลก

-
รูปภาพ
The All-New Isuzu D-Max อีซูซุแนะนำรถปิกอัพรุ่นใหม่หมด “ออลนิว อีซูซุดีแมคซ์” อย่างเป็นทางการในประเทศไทย     * ออกแบบด้วยแนวคิด Bold/ Emotional /Smart    * ตัวรถสวย เท่ สะดุดตา น่าขับ ในรุ่นเครื่องยนต์ดีเซล 3.0 เทอร์โบ ใหม่ กำลัง 190 แรงม้า พร้อมแรงบิด 450 นิวตันเมตร  เปิดตัวอย่างเป็นทางการในประเทศไทยที่แรกในโลก 11 ตุลาค ม 2019 Spark  กระบะตอนเดียว ขับเคลื่อน 2 ล้อ  : 5 รุ่นย่อย 510,000 – 590,000 บาท Spark 4×4  กระบะตอนเดียว ขับเคลื่อน 4 ล้อ  : 1 รุ่นย่อย 675,000 บาท Space Cab  กระบะแค็บ ตัวเตี้ย  : 5 รุ่นย่อย 605,000 – 735,000 บาท CAB 4  กระบะ 4 ประตู ตัวเตี้ย  : 4 รุ่นย่อย  686,000 – 840,000 บาท Hi-lander  กระบะแค็บ ขับ 2 ยกสูง  : 7 รุ่นย่อย 708,000 – 878,000 บาท Hi-lander  กระบะ 4 ประตู ขับ 2 ยกสูง  : 9 รุ่นย่อย 810,000 – 1,054,000 บาท V-Cross  กระบะแค็บ ขับเคลื่อน 4 ล้อ  : 1 รุ่นย่อย 852,000 บาท V-Cross  กระบะ 4 ประตู ขับเคลื่อน 4 ...
อ่านเพิ่มเติม

New Toyota Corolla ALTIS (TNGA) 2019 : สเปค, ราคา, รุ่นย่อย

-
รูปภาพ
New Toyota Corolla ALTIS (TNGA) 2019  รายละเอียด: สเปค, ราคา, รุ่นย่อย ช่วงล่างใหม่  DOUBLE WISHBONE SUSPENSION ...ช่วงล่างอิสระแบบปีกนกคู่ (รุ่นเดิม Torsion Beam คานบิด) !!! โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด แนะนำรถยนต์นั่งยอดนิยมของคนไทย “โคโรลล่า อัลติส” ใหม่  ที่เร้าใจด้วยดีไซน์ภายนอกอันโดดเด่นเหนือใคร เส้นสายหนักแน่นเด่นชัดรอบคัน แสดงให้เห็นถึงความแข็งแรง ภายในกว้างขวาง ทันสมัย  จากสถาปัตยกรรมยานยนต์ใหม่ TNGA (Toyota New Global Architecture) New Altis มีเครื่องยนต์ให้เลือกทั้ง  เบนซิน 1.6 เบนซิน 1.8 และเครื่องยนต์ไฮบริด พร้อม ราคาเริ่มต้น 829,000 – 1,099,000 บาท   รายละเอียดรุ่น และ Option  1.6 J LIMO   829,000 บาท อุปกรณ์มาตรฐาน เครื่องยนต์เบนซิน 1.6 ลิตร 125 แรงม้า 156 นิวตันเมตร รองรับน้ำมันสูงสุด E85 เกียร์อัตโนมัติ Super CVT-i ปรับเปลี่ยนอัตราทด 7 จังหวะ ล้ออัลลอย ขนาด 15 นิ้ว พร้อมยาง 195/65 R15 ช่วงล่างด้านหน้า : MacPherson Strut พร้อมเหล็กกันโคลง ช่วงล่างด้านหลัง : Multi-link Double Wishbone ระบบเบรก ...
อ่านเพิ่มเติม

7สิ่งที่Dmaxยังใช้เครื่อง 3,000 C.C. ในยุค Down Sizing!!!

-
รูปภาพ
      เทรนด์ ของเครื่องดีเซล คอมมอลเรล ในรถกระบะยุคปัจจุบันจะเน้นไปในทางDown sizing (การลดความจุกระบอกสูบ) แต่แรงม้า แรงบิดเพิ่มขึ้น ประหยัดน้ำมันมากขึ้น มลพิษน้อยลง อันจะเห็นได้จาก - Toyota Revo ลดจาก 3.0 l เป็น 2.8 l 177 แรงม้า - Mitsubishi ตัดเครื่อง 3.2 l ออกจากการทำตลาด ลดความจุมา        เหลือ 2.5 l VG Turbo 178 แรงม้า    ล่าสุด ลดความจุเหลือ  2.4 l 181 แรงม้า - Nissan ลดจาก 3.0 l เป็น 2.5 l 190 แรงม้า - Ford ลดจาก 3.2 l 5 สูบ เป็น 2.0l Bi-turbo 213 แรงม้า - Chevlolet colorado ลดจาก 3.0 l เป็น 2.8 l 200 แรงม้า      จะเห็นได้ว่าแนวโน้มของเครื่องดีเซลรถกระบะตอนนี้จะออกแนวDown Sizing กันหมด จากการลดความจุลงได้ประโยชน์หลายอย่าง ทั้งเสียภาษีประจำปีถูกลง ประหยัดน้ำมันมากขึ้น แรงม้ามากขึ้น มลพิษลดลง แต่Dmax 2020 ยังยืนยันที่จะใช้เครื่องดีเซล 3.0 l  ทำตลาดเหมือนเดิม ถือว่าสร้างความประหลาดใจอยู่ไม่น้อยสำหรับคอดีเซล ยุค 4.0      เหตุใดIsuzu จึงยังรักษาเครื่องตัวนี้ไว้ทำตลาดต่อไป แน่นอนว่าIsu...
อ่านเพิ่มเติม